船舶管理中心（以下簡稱“船管中心”）成立于2013年8月12日，是海洋一所所屬的處級業(yè)務部門。負責海洋一所科考船的論證、設計和建造工作；負責科考船的運行、維護、管理、指揮通訊、外聘船員管理；船載調查和試驗儀器設備的論證、維護和管理工作。

經過多年的精心打造和不斷磨煉，海洋一所船管中心形成了一支專業(yè)、成熟、自信的科考船管理、運營隊伍。承擔了一個又一個重大海洋科研調查任務，向著建設國內頂尖，國際先進的科考船團隊目標不斷前進。目前中心共有無限航區(qū)船舶兩艘：“向陽紅01”船和“向陽紅18”船。

“向陽紅01”是我國目前最先進的新一代全球級現(xiàn)代化海洋綜合科考船之一。船舶為無限航區(qū)，電力推進，集多學科、多功能、多技術手段為一體，能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求，是海洋科學基礎研究和高新技術研發(fā)的海上移動實驗室和試驗平臺?？瓶即d探測與實驗系統(tǒng)主要包括水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環(huán)境探測、遙感信息現(xiàn)場印證、船載實驗以及網(wǎng)絡信息等系統(tǒng)，配置代表當前最先進的深海調查平臺ROV、AUV等裝備，可進行定點和走航式海洋環(huán)境參數(shù)連續(xù)探測、海面常規(guī)氣象連續(xù)探測、海氣界面通量探測、海底地形地貌探測、底質采樣、地球物理探測、纜控深潛探測與可視取樣，具備大氣、海氣界面、水體及海底立體綜合海洋環(huán)境和資源調查能力。

“向陽紅18”船是我國目前在2000噸級最先進的大洋級海洋綜合科考船之一。船舶為無限航區(qū)，電力推進，實驗室和調查設施先進，適用于物理海洋、大氣科學、海洋地質、地球物理、海洋生物、生態(tài)、遙感、遙測以及海岸帶和海洋工程等方面的海洋調查工作。該船可實現(xiàn)的主要科學目標如下：海洋動力過程和災害性海洋觀測；大洋環(huán)流與氣候變化；海洋地質與地球物理探測；海洋礦物資源、生物資源和基因資源開發(fā)；海洋生態(tài)系統(tǒng)和碳循環(huán)研究；海洋環(huán)境保護和海洋經濟可持續(xù)發(fā)展；海洋工程勘察；海洋遙感信息現(xiàn)場真實性檢驗；海洋高技術研發(fā)裝置的海試與檢定。

船管中心現(xiàn)有職工33人（含勞務派遣6人）其中正高級職稱2人、高級船長2人、高級輪機長3人、副高級職稱8人、博士2人、碩士12人。